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明年起货车跑高速将按车轴收费 不再称哈尔滨麻将官网重计费 遇超载车辆,收费站将不再抬杆

2020-05-01     来源:         内容标签:明,年起,货车,跑,高速,将,按,车轴,收费,不再,

导读:收费标准 8座和9座的小型客车将由2类客车调整为1类客车;货车计费方式由计重收费调整为按车型收费;新增的专项作业车大类,也将明确具体收费标准。注意事项一是:自2020年1月1日起

收费标准

8座和9座的小型客车将由2类客车调整为1类客车;货车计费方式由计重收费调整为按车型收费;新增的专项作业车大类,也将明确具体收费标准。

注意事项

一是:自2020年1月1日起,只持有ETC卡的单卡用户,不再享受高速公路通行费优惠。

二是:2020年1月1日后,全国高速公路收费站统一启用货车电子不停车收费功能,实现不停车快捷通行。

三是:在申领安装OBU时,一定按车辆真实情况办理。如果发生 大车小标 、 货车客标 的现象,可能会被列入高速公路黑名单。

记者从山东省交通厅获悉,截至11月27日,全省ETC新增发行山东本籍牌照1103.57万,完成国家下达的1247万新增任务量的88.5%;全省完成ETC车道升级改造3456条,建设ETC门架1108套,建设入口不停车称重检测设施472个,完工率均达到100%。

11月8日,山东省货车ETC发行接口完成开发,正式上线,货车ETC安装办理服务全面启动。明年起,货车将不再称重计费,而是改为按车轴收费,检测到超载现象收费站将不再抬杆。此外,今年货车车主可免费申办ETC,明年仍可享九五折高速公路通行优惠。

按车型收费便于安装ETC

目前,国内高速公路普遍实行货车计重收费,主要目的是为避免车辆哈尔滨麻将官网 大吨小标 ,并通过经济手段遏制超限超载,保护人民群众生命财产和公路基础设施安全。

随着我国治超工作的持续深入推进,高速公路严重违法超限超载得到有效遏制。在此情况下,将货车计费方式由计重收费调整为按车型收费,有利于货车安装使用ETC,实现不停车快捷通行,促进物流业提速增效。

货车按车型收费是国际上普遍的做法。在合法装载的前提下,同一轴型的货车无论载货多少,对公路资源的占用都是一样的,按统一标准收取通行费具有科学性、公平性、合理性,也有利于促进公路货运行业集约经营,提高公路运输实载率,提高全社会运输效率。

明年起,随着货车ETC的普及,货车仅需在驶入收费站前通过地磅测重,只要不存在超载情况即可自动抬杆通过,驶离收费站时则可选择任意ETC车道驶离,极大提高通行效率。 山东省交通厅相关负责人介绍,对于存在超载的车辆,收费站将不再抬杆,拒上高速。

下月起违法超限超载运输车辆禁入高速

《收费公路车辆通行费车型分类》实施后,所有客车的通行费收费标准都需要调整。目前,山东省已经根据交通运输部要求,对山东省货车按车型收费依法进行了科学测算、验证,待报省级人民政府批准后,根据交通运输部统一时间要求实施。

按照国务院的部署,从2020年1月1日起,全国所有封闭式高速公路收费站对货运车辆,都将全面实行入口不停车称重检测,全面禁止违法超限超载车辆驶入高速公路,保护人民群众生命财产和公路基础设施安全。据了解,山西、四川、陕西等部分省份已提前实施,取得了良好哈尔滨麻将的社会效果。

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